Медицина
Новости
Рассылка
Библиотека
Новые книги
Энциклопедия
Ссылки
Карта сайта
О проекте





предыдущая главасодержаниеследующая глава

Воздушное путешествие

На современных пассажирских самолетах летать может человек в любом возрасте. Следует только учитывать некоторые обстоятельства, способные омрачить радости путешествия: эмоциональное напряжение, изменение давления воздуха во время полета, неожиданное заболевание или ухудшение здоровья, изменение времени дня при дальнем путешествии с запада на восток или с востока на запад, резкое изменение климата при перелете с севера на юг и наоборот.

Сильное эмоциональное напряжение перед путешествием вполне понятно. Сильнее оно охватывает тех, кто летает редко или впервые. Боязнь полета всегда была сильнее боязни морского путешествия. А собираясь в автомобильное путешествие, вообще не думают о риске, связанном с ним, хотя именно автокатастрофы уносят наибольшее число человеческих жизней. Авиакатастрофы чрезвычайно редки, а поэтому и привлекают внимание мировой общественности. В авиации о безопасности движения заботятся больше, чем в любой другой области движения. Практически воздушные путешествия безопасны, быстры и комфортабельны.

Герметические салоны самолетов оснащены системами искусственного климата, позволяющими регулировать температуру, влажность и движение воздуха. И давление воздуха регулируется, однако кратковременные изменения давления все же имеют место: при взлете давление падает, при приземлении повышается. Даже кратковременное изменение давления воздуха сразу же дает о себе знать. Пассажир чувствует давление в ушах, слабую боль, шум, уши может заложить, иногда даже на день - два. Причина в том, что из-за разности давления воздуха в среднем ухе и салоне самолета барабанная перепонка вгибается или выгибается. Эти неприятные ощущения можно предотвратить зевотой или глотанием: открывается евстахиева труба, соединяющая среднее ухо с носоглоткой, давление воздуха в барабанной полости и самолете уравнивается, и перепонка освобождается от напряжения. Чтобы пассажиры воспользовались таким простым приемом профилактики, стюардесса перед стартом и приземлением предлагает напитки.

В герметически закрытом салоне самолета недостатка кислорода нет. Если салон не герметизирован, но здоровый человек спокойно может летать на высоте до 2500 м. Даже на высоте до 3000 м организм компенсирует недостаток кислорода более частым и глубоким Дыханием. И только на высоте за 3000 м из-за недостатка кислорода может появиться болезнь, известная I альпинистам под названием горной. Ее признаки - сердцебиение, одышка, бледность, потение. В современном самолете с герметическим салоном опасность подобной высотной болезни может появиться только в чрезвычайном случае - дегерметизации салона. Однако система регулировки давления воздуха сконструирована таким образом, что давление внутри самолета понижается медленно и пилот успевает за это время опуститься в слои атмосферы, более богатые кислородом.

Если со здоровьем не все в порядке, разумнее учитывать особенности воздушного путешествия.

При воспалениях верхних дыхательных путей (насморк, катар носоглотки) евстахиева труба из-за отека слизистой оболочки закрыта, и внешний воздух не попадает в среднее ухо. При изменении давления воздуха барабанная перепонка вытягивается. Она может даже лопнуть. Поэтому и не следовало бы при катаре носоглотки пользоваться самолетом. Если этого избежать нельзя, то следует запастись лекарствами, устраняющими нежелательный отек (санорин, нафтизин и др. носовые капли). Но и в этом случае, когда воздух через евстахиеву трубу проходит свободно, путешествие самолетом для больного катаром носоглотки чревато неприятностями: поступающий при изменении давления из носоглотки в среднее ухо воздушный поток может прихватить с собой микробы и вызвать воспаление среднего уха.

Не рекомендуется воздушное путешествие в период обострения язвенной болезни или гастрита, или же сразу после операции в брюшной полости (например, удаления червеобразного отростка), так как при понижении давления воздуха газы в кишечнике увеличиваются в объеме и вызывают недомогания. По этой же причине они могут причинить неприятности и при грыже, вплоть до ущемления грыжи. Эту последнюю опасность можно уменьшить, надев бандаж, а в пищу употребив продукты, не вызывающие вздутия. Можно принять активированный уголь (карболен), адсорбирующий кишечные газы.

Посложнее обстоит дело с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Легкие расстройства - не препятствие к путешествию на самолете. При ишемической болезни, а особенно после инфаркта следует непременно посоветоваться с врачом. В Западной Европе считают, что больной ишемической болезнью может летать в том случае, если он способен пройти один километр, не чуствуя недомогания. Расстройства сердца в большинстве случаев не имеют противопоказаний к полетам, за исключением расстройств с декомпенсацией сердца. При высоком кровяном давлении нельзя летать только в том случае, если ему сопутствует почечная недостаточность. Больному гипертонической болезнью, не привыкшему к полетам, следовало бы перед полетом принять успокоительные средства. Плохо переносят воздушные Путешествия люди, страдающие малокровием.

Определенных предосторожностей требуют болезни дыхательных органов. Хронический бронхит и хроническое воспаление легких не препятствуют полетам, за исключением тяжелых случаев этих заболеваний. То же самое с туберкулезом легких: с кавернами летать вообще не следует, а после введения воздуха в межплевральное пространство достаточно повременить с полетом приблизительно неделю.

Больным диабетом воздушные путешествия разрешаются, однако, необходимо выдерживать диету и ввести инсулин и другие лекарства. При дальнем путешествии с запада на восток или с востока на запад следует также учитывать изменения суточного ритма и следить за тем, чтобы они не привели к незаметному нарушению режима питания и лечения. Диабетику неприятности может причинить морская болезнь, если она сопровождается обильной рвотой, которая ведет к резким отклонениям в обмене веществ.

Как быть во время беременности? Есть различные мнения. Одни говорят, что летать можно в любой стадии беременности, другие утверждают, что все это не так просто. Первые месяцы беременности - это своеобразный период приспособления, в течение которого любое эмоциональное напряжение (эмоциональный стресс) создает в организме более сильное состояние тревоги, чем обычно. Это проявляется в нарушениях гормонального равновесия. Полет отражается на нервах каждого человека, а на нервах беременной женщины тем более. Здоровые и уравновешенные женщины переносят полет хорошо. Астеническим же женщинам труднее приспособиться к условиям полета. Поэтому чувствительным женщинам, очень интенсивно реагирующим на внешние раздражители, рекомендуют отказаться от воздушных путешествий, особенно в первые месяцы беременности. С другой стороны - от воздушного путешествия физическая нагрузка и усталость меньше, чем от продолжительной поездки в поезде, автомобиле или автобусе. При выборе средства передвижения необходимо тщательно взвесить все обстоятельства "за" и "против".

На последнем месяце беременности от воздушных путешествий нужно отказаться из-за наступающих во время полета отклонений в деятельности сердца и системы кровообращения, а также из-за кислородной недостаточности. Некоторые зарубежные авиакомпании например, требуют медицинской справки с разрешением на полет, если до родов осталось четыре недели.

Грудных детей и младенцев можно брать с собой в самолет. Они быстро приспосабливаются к условиям полета. Во время взлета и приземления им дают соску, а тем, кто постарше - конфетку или напиток. Если же у ребенка насморк, его не следует брать в полет, необходимо дождаться выздоровления. Если у ребенка грыжа, ему накладывают Плотную повязку. Если полет связан с достаточно резким изменением климата, скажем, в субтропики, то акклиматизация влияет на всех, в особенности же на пожилых людей, детей и младенцев. К непривычному климату они приспосабливаются медленно, тяжело, и в общем-то увлекательный полет может оказаться для них весьма утомительным.

Ну, а в целом воздушное путешествие требует предосторожностей только в исключительных случаях. Здоровый человек вполне может отдать предпочтение самолету, особенно для дальних путешествий.

предыдущая главасодержаниеследующая глава






Пользовательского поиска



Создана искусственная кровь, способная 48 часов заменять настоящую

Позднюю стадию рака груди победили с помощью иммунотерапии

Искусственный интеллект превзошел дерматологов в диагностике меланомы

Ежегодная Историческая клинико-патологическая конференция - обсуждается диагноз какой-либо выдающейся личности прошлого

Искусственная родинка обнаружит рак на ранней стадии

Томские ученые создают приложение для расшифровки медицинских анализов

Российские ученые разработали «живые» бинты

В Японии научились определять болезнь Альцгеймера по крови

Три губительных эпидемии в XVI веке в Мексике сократившие коренное население более чем в десять раз

Топ-10 редчайших заболеваний в мире

Представлен биопринтер, печатающий клетки поджелудочной железы для диабетиков

Разработана методика домашней диагностики туберкулеза

Разработчики портативного детектора меланомы получили премию Дайсона

Создан карманный УЗИ-аппарат, работающий в паре со смартфоном

Смартфоны научили диагностировать сотрясение мозга

Представлена операционная, расположенная на борту самолета, не имеющая аналогов в мире

Индикаторы на повязке покажут стадию заживления раны

Цитомегаловирус разглядели в атомарном масштабе

Как советская женщина-микробиолог поборола холеру и нашла универсальный антибиотик

Новое искусственное сердце не уступает по качеству донорскому

Рассеянный склероз научились выявлять по крови

Разработан 3D-принтер для печати человеческой кожи

Первая двусторонняя пересадка рук ребенку признана успешной

Выяснена причина ревматоидного артрита

Рейтинг@Mail.ru
© Анна Козлова подборка материалов; Алексей Злыгостев оформление, разработка ПО 2001–2018
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://sohmet.ru/ 'Sohmet.ru: Библиотека по медицине'